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楚基供應鏈教您國際貨運物流如何應對臺風天

發布時間:2019-07-26

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臺風可謂是國際貨運物流行業的一大“天敵”。海上航行中的駁船、游輪等船舶面對臺風,更是能讓船內的工作人員見之色變。楚基供應鏈教您國際貨運物流如何應對臺風天,讓您未雨綢繆,輕松應對!

我們先來給您介紹一下什么是臺風:簡單來講臺風是一種熱帶氣旋,其中心持續風速一般能夠達到12級以上,屬于不可抗力的天氣災害。特別是當出現強臺風時,所到之處,催枯立朽。其所能伴生的其他災害,如洪水、泥石流、山體滑坡等等,無疑都是對人類社會的災難。


再次,楚基供應鏈提醒您,對于國際物流運輸行業,一定要重視臺風的預警和預防。


那么面對臺風我們應當做好哪些預防措施來盡可能減少損失呢?楚基供應鏈教您幾招。


1.應當考慮的是貨物的安全,為此在沒有確保安全的情況下,萬不可貿然作業運輸,建議等臺風過后再進行作業。在此期間,也應當和客戶積極溝通,告知對方有可能因為臺風而造成貨物的延期送達。


2.面對擁有強大風力的臺風,碼頭堆場里面的集裝箱應當有完備的應急舉措。公司應當在接收到臺風預警后,采取積極措施,對集裝箱進行快速有序的整合。

嚴格禁止同一貝位的空箱與重箱的混放,應做到輕重分離。

切不可將集裝箱堆砌過高,高度建議不超過六層,盡量放低放平。

集裝箱應當堆碼整齊,排與排之間間隔不宜過大,建議平行且做到便于橋鎖加固。


3.要做好防雨措施。對于會漏雨和進水的箱體應當妥善放置,有條件的可以加蓋一層不透水的布料,以免使箱體進水,造成貨物的損害。


根據實際情況做好加固工作,并在事前做好排水系統的檢查和疏通工作,以防施工現場出現大面積積水。同時,對于施工區域應當進行圍擋和加固。

對于船舶也應當妥善安排,就近選擇碼頭靠泊貨在安全水域拋錨避風。在碼頭停泊時,應增加靠把墊,加強系攬;選擇避風港拋瞄時應當單船單泊,嚴禁多船系帶在一起。






還有重要的一點不能忘記,那就是在臺風抵達之后嚴禁施工作業人員滯留,嚴格做好人員的疏散工作。



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