吉布達偉士中國在2021年取得了巨大成功，貨物運輸量同比增長9%。其中鐵路業務表現尤為亮眼：中歐班列的運輸量增長超過200%。“鐵路運輸速度比海運更快，價格較空運更低。在疫情期間，它成為高效運輸的有力替代方案，尤其在中國內陸與中東歐地區之間。”吉布達偉士中國區總經理陳永泉先生表示，“蘇伊士運河貨輪擱淺事故和鹽田、寧波、天津等中國主要港口因新冠疫情而被封鎖，這些事件引發了對鐵路運輸的旺盛需求。”

進一步鞏固中東歐地區市場地位

吉布達偉士通過在巴伐利亞州的一系列收購，鞏固了其在德國南部的陸路運輸網絡。與此同時，在保加利亞和土耳其也完成了收購項目，并在匈牙利、捷克和韓國新設直屬機構。吉布達偉士在新建和擴建自有辦事機構的投資金額達到1.12億歐元（2020年：7,560萬歐元）——創下公司歷史最高記錄。隨著橙色網絡的不斷擴展，員工總數增加了8%，達到8,000人左右。

myGW門戶網站用戶達14,500人次

以為客戶優化物流流程為目標，吉布達偉士正在加快推進數字化平臺的應用：“整個供應鏈對速度、效率和信息透明度的期待正變得越來越高。因此，我們面向國際市場推出的myGW客戶門戶網站是一個重要的里程碑。”Wolfram Senger Weiss表示。該數字平臺可為客戶提供貨物軌跡的實時信息，目前已被19個國家的14,500多名用戶使用。在中國，myGW計劃于2022年上線。同時，它可為高級客戶同時管理多個供應鏈項目。吉布達偉士將進一步擴大數字化服務的范圍，繼續推進數字化物流服務。“新冠疫情也讓我們意識到控制實體基礎設施的重要性。因此，我們的‘兩全其美’戰略——發展現代數字工具的開發與應用，同時不斷提升物流設施、貨運能力和員工素質——被再次證明是正確的前進方向。”Senger-Weiss補充道。

2030年實現碳中和

吉布達偉士計劃于2030年實現碳中和。僅去年一年，公司在奧地利和德國的物流終端就安裝了八套光伏系統，今年將在更多地區安裝使用。同時，公司也在推廣使用多種創新技術：包括在全球率先投用氫動力卡車，為綠色物流創造價值；在重型貨物的運輸和送貨上門服務中，使用天然氣和電驅動卡車。此外，吉布達偉士推出的零排放項目正在實行中，客戶可根據需求選擇該項服務，通過抵消碳排放來支持經過認證的氣候保護項目。

楚基物流近些年與吉布達合作，深感其獲得良好的學習機會。學習獲取新的技術和技能，并通過自身創新和發現提高企業優勢，優化學習曲線，達到更好的發展。

楚基物流的中國地區優勢：楚基近20年的安全操作團隊，豐富的大件散貨運輸經驗； 全程托管式物流服務專注重大件非常規貨物 ；定制方案，提供全程物流解決方案； 專業團隊，定期培訓，確保高質量服務專業 ；擁有重大件運輸的全套服務體系和物流運輸完善的流程。公司努力為客戶提供個性化物流服務和系統的物流解決方案，在貨物跟蹤、線路優化、信息反饋等方面均采用系統化的管理模式，最大程度上滿足客戶的需求，努力成為廣大客戶信賴的合作伙伴。

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